Elk produkt wurdt soarchfâldich selektearre troch ús redakteuren.As jo keapje fan de keppeling, kinne wy fertsjinje in kommisje.
Lit my earst de kontekst yntrodusearje, om't wy witte dat dizze dingen betiizjend kinne wêze.GLE-Klasse is in middelgrutte SUV fan Mercedes-Benz, in direkte neisiet fan wat eartiids M-Klasse neamd waard.De AMG 63 S is de topferzje fan 'e Spitfire, foarsjoen fan in twin-turbocharged 4.0-liter V8-motor dy't 603 pk en 627 pûn-fuotten koppel kin útfiere.Wat de "Coupe" oan 'e ein fan' e namme oangiet ... goed, autofabrikanten hawwe de definysje fan "coupe" útwreide om alles te dekken mei in skuorre lichemsfoarm, en crossovers en sportauto's binne gjin útsûndering.
Ja.Mercedes lansearre in nije generaasje GLE yn 2019, begjinnend fan it basismodel.De AMG GLE 63 S sil oankomme yn 2020;Mercedes-AMG hat de coupe-ferzje fan 2021 lansearre.
Dit is ien fan de meast yndrukwekkende auto Mercedes hat in oanbod, en ien fan de frjemdste auto.De standert AMG GLE 63 S makket sin;ommers, yn 2021, kinne wy einlings tajaan dat minsken graach SUVs.As jo mar ien auto kinne keapje, is it net skande om de folsleine set fan AMG Performance-feardigens yn in lichemsfoarm te setten dy't praktysk en geskikt is foar it deistich famyljelibben.En, ja, as jo in bepaalde leeftyd berikke, binne SUV's makliker yn en út te kommen dan auto's.
Foar Coupe beslacht de dakfoarm de ladingromte, wêrtroch't it auto minder praktysk, dreger te sjen is, en sûnder in efterwisser.Dus as jo dit keapje, sille jo in heul nuvere auto krije.De efterkant sjocht lyts en koart, wêrtroch't de foarkant ûnevenredich grut sjocht.Dizze SUV is net foar elkenien ... mar it soe geskikt wêze moatte foar genôch keapers fan Mercedes om jild te meitsjen.
Oft it no in coupe is of net, de AMG GLE 63 S is it resultaat fan wat yndrukwekkende engineering.Dizze SUV is swierder dan in full-size pickup truck.It fersnelt lykwols offisjeel fan 0-60 mph oant likernôch 3,7 sekonden (in standert SUV foltôge yn 3,4 sekonden yn tests foar auto's en bestjoerders), dat is deselde snelheid as de Cadillac CT5-V Blackwing.
En de oarspronklike snelheid is mar ien fan syn trúkjes.De AMG GLE 63 S Coupe draait tûk mei hast ûnnatuerlike platheid.De njoggen-snelheid oerdracht is glêd;de mylde hybride EQ Boost systeem elimineert turbo lag en soarget foar mear lege-ein grunt.Oars as de CT5-V Blackwing, kinne jo it off-road ride fia Trail- en Sand-modi.It kin yn prinsipe alles dwaan ... útsein it berikken fan 20 mpg yn 'e EPA-test.
Like yndrukwekkend is de rydprestaasjes fan 'e AMG GLE 63 S Coupe foardat it syn limyt berikt.Yn ratchet drive modus, de rit kwaliteit is hiel goed, benammen sjoen dat myn auto rydt op 22-inch tsjillen.It is heul stil - myn tester hat lûddichte sydfinsters.In protte minsken sille AMG GLE 63 S keapje gewoan om't it in topprodukt is.It kin de ûnferwachte lúkse SUV wêze wêr't se nei sykje.
As jo net oan 'e limyt binne, is it in leuke auto, dy't heul tûk is, om't it echt lestich is om de limyt fan dizze auto te brekken.Jo kinne ride op interstate snelwegen mei in snelheid tichtby 90 graden en keare kearen oansette it silinder deaktivearring ljocht.
Komfortabel genôch en liedende technology.Mercedes-AMG wit dat it net allinich in prestaasjemerk is, mar ek in lúkse merk.Jo kinne krije in dûbele glêzen paniel werjefte, ferwaarming, fentilaasje, massage of in bytsje ferpleatst Nappa leather sitten te kommen numbness fan 'e heupen, en ferskate oare nijsgjirrige goodies.
Oars as guon auto's dy't hjoed ferkocht wurde, is it heul praktysk en skjin.Mercedes makke gjin grutte estetyske ferklearring om de oanwêzigens fan vents te ferbergjen, of dat jo ien binne dy't miskien wolle brûke knoppen om bepaalde dingen oan te passen.
Aardich wat.De foarstelde retailpriis fan 'e startfabrikant fan' e coupe is US $ 116.000, dat is mear as US $ 2.000 heger as de standert SUV.De priis fan myn tester wie US $ 131.430, wêrfan allinich US $ 1.500 wie te tankjen oan de ûnbetroubere AMG-stylingtas.De rest binne funksjes-head-up display (US $ 1.100), premium Burmester-lûdsysteem (US $ 4.550), Driver Assistance Package Plus (US $ 1.950), waarmte en komfortpakket (US $ 1.050), fitaliteitskomfortpakket (US $ 1.650), akoestysk comfort pakket ($ 1.100), sêfte sluting ($ 550) - jo wolle echt dat it de standert konfiguraasje fan it topmodel is.
BMW ferkeapet de X6 M ($ 109.400), dy't in soad krêft en prestaasjes hat.It hat noch it lichem styl fan in SUV coupe, mar it sjocht der better yn ferhâlding.De Audi RS Q8 ($ 119.900) is fergelykber.De auto mei de meast ferlykbere prestaasjes, mar minder macht is de Porsche Cayenne Turbo Coupe ($ 133.500), dy't folle djoerder is.
Posttiid: Nov-11-2021